Investing.com — Акции сервиса такси Didi Global (NYSE:DIDI), вышедшего менее недели назад на Нью-Йоркскую фондовую биржу, теряют на премаркете более 20%, в моменте падение достигло более 25%, свидетельствуют данные Yahoo (NASDAQ:AABA) Finance.

Накануне бумаги компании упали на 5.30% после того, как она предупредила, что постановление регулирующего органа об удалении его приложения из магазинов приложений в Китае может сказаться на доходах.

В выходные Управление по вопросам киберпространства (CAC) Китая обвинило Didi в нарушениях правил сбора и использования личных данных пользователей и начало проверку в отношении популярных мобильных приложений, которыми управляют Didi Global а также компания по заказу грузовиков Full Truck Alliance и рекрутинговая компания Kanzhun. Все трое привлекли в общей сложности почти $7 млрд на IPO в США в июне. При этом Didi сумела привлечь около $4,4 млрд, что стало самым крупным IPO китайской компании с момента выхода на американскую биржу Alibaba (NYSE:BABA) в 2014 году.

Didi ранее утверждала в интервью Reuters, что до первичного публичного размещения акций (IPO) она не знала о намерении CAC начать расследование в области кибербезопасности или приостановить в Китае регистрацию новых пользователей и загрузку приложений.

Между тем, как сообщила во вторник The Wall Street Journal со ссылкой на источники, за несколько недель до того, как Didi стала публичной в США, китайская служба по надзору за кибербезопасностью предложила компании отложить IPO и призвала провести тщательную проверку сетевой безопасности.

Официальные лица в Китае опасаются, что огромный массив личных данных, собираемый этой компанией может попасть в иностранные руки в результате более широкого раскрытия информации, связанной с листингом в США.

Кроме того, еще 17 июня Китайский рыночный регулятор — Государственная администрация по регулированию рынка (SAMR) — начала проверку соблюдения Didi закона о конкуренции, а также прозрачности механизма ценообразования сервиса такси.

WSJ пишет, что прессинг со стороны регулирующих органов создает проблемы для китайских компаний, стремящихся выйти на IPO на фондовых биржах США. Некоторые из них могут приостановить свои планы листинга или выйти на биржу в Гонконге, говорят инвестиционные банкиры, консультирующие китайские компании.

Акции Full Truck Alliance упали на 16% на премаркете, а акции Kanzhun упали на 10%. Накануне рынки в США были закрыты в связи с праздником.

— При подготовке использованы материалы WSJ и Reuters