Investing.com — Ралли циклических акций в Европе в минувший четверг сдвинулось с мертвой точки, подкрепленное надеждами на то, что ключевой американский экспортный рынок полностью откроется быстрее, чем предполагалось ранее, что компенсирует пока еще неравномерное восстановление на внутреннем рынке.

Индекс DAX в Германии достиг рекордного максимума в начале дня, после чего немного снизился — до 0,8% к 05:30 утра по восточному времени (10:30 по Гринвичу) на торгах в Европе. Индекс FTSE MIB также вырос на 0,9%, игнорируя новое ужесточение карантина в нескольких регионах в результате роста числа заболеваний COVID-19.

Это в значительной степени было вызвано оптимизмом по поводу автомобильного сектора на фоне сильных начальных доходов Stellantis, холдинговой компании созданной в результате слияния Peugeot и Fiat, а также нового отчет аналитиков UBS (NYSE:UBS) о резком повышении ориентировочной цены на акции Volkswagen (DE:VOWG) в знак признания прогресса компании в переходе к производству электромобилей.

К 05:30 утра по восточному времени (11:30 по Гринвичу) акции Stellantis (NYSE:STLA) выросли на 2,4% — самого высокого уровня с октября 2019 года, когда слияние еще не было и о пандемии даже не думали. Группа сообщила о сильных результатах в конце 2020 года и прогнозирует получение в 2021 году операционной маржи в размере 7,5%.

Тем временем привилегированные акции Volkswagen подорожали на 4,5% до 184,93 евро, самого высокого уровня с января прошлого года. Однако цена все еще представляет собой дисконт почти на 40% по сравнению с новой ориентировочной ценой UBS на 12 месяцев в 300 евро. Аналитик Патрик Хаммел сказал в исследовательской записке, что недооценил потенциал VW, особенно в отношении его модели ID 3.

Такие пересмотры больше напоминают аналитиков Уолл-стрит, которые приводят свои прогнозы в отношении Tesla (NASDAQ:TSLA) в соответствие со «звездными» ожиданиями розничных инвесторов. Тем не менее, Tesla торгуется более чем в 1100 раз выше по сравнению с прошлогодней прибылью, в то время как Volkswagen торгуется менее чем в 12 раз выше по сравнению с ценой закрытия вторника. Stellantis ожидает, что в этом году продажи его автомобилей в Европе вырастут на 10% по сравнению с 8% в Северной Америке и 5% в Китае.

Не только VW медленно приспосабливается к этой тенденции. UBS также повысил рейтинг акций Renault (PA:RENA) итContinental (DE:CONG) до уровня «держать». Акции Renault выросли на 5,2%, а Continental — на 5,1%.

Автор Джеффри Смит