"Мы договорились, что мы в ближайший месяц, может быть, декабрь-январь, проведем еще плотные консультации по этому вопросу и обновим позиции, взвесим все за и против", - сказал глава Минэкономразвития, отметив, что "вопрос сложный", он обсуждается ведомствами последние десять лет.

"С одной стороны, действительно, возможность параллельного импорта - это возможность, в том числе, и снижения цен на товары, которые ввозятся. С другой стороны, есть вопросы защиты авторских прав, есть вопросы подтверждения соответствия тем требованиям, которые есть", - отметил Решетников. Ряд экспертов, по его словам, выступают за дифференцированный подход в зависимости от уровня локализации производства на территории страны.

"Если говорить о чистых импортерах, то, да, все понятно - полный запрет. Но все-таки, наверно, надо искать какой-то баланс между интересами не только импортеров, но и интересами и потребителей, и производителей внутри страны. Поэтому здесь мы будем внимательно очень вместе с Росаккредитацией, Росстандартом, с Роспатентом и с Федеральной антимонопольной службой, разумеется, вырабатывать, постараемся поискать компромисс и предложить его правительству", - сообщил министр, добавив, что в любом случае, решение будет приниматься с учетом интересов вкладывающихся в Россию иностранных инвесторов.

В настоящее время в России действует фактический запрет на параллельный импорт в виде правила реализации иностранных товаров либо непосредственно правообладателем товарного знака, либо выбранным им уполномоченным поставщиком. ФАС неоднократно указывала на то, что данное правило приводит к ограничению конкуренции и дискриминации потребителей, лишает их доступа к товарам "оригинального" качества. В октябре этого года Игорь Артемьев, на тот момент возглавлявший ФАС, заявлял о необходимости предоставить независимым (параллельным) российским импортерам право ввоза оригинальных товаров на территорию России без согласия правообладателя и легализовать "параллельный" импорт на уровне Межправительственного Евразийского совета.

В августе ФАС вынесла первое, прецедентное, решение в споре о параллельном импорте. Служба признала, что Daimler A.G. и KYB Corporation необоснованно ограничивали ввоз в Россию оригинальных автозапчастей, отказываясь выдавать разрешения на поставки в РФ своей продукции двум российским компаниям. "Некоторые правообладатели злоупотребляют своими исключительными правами, разрешая одним импортерам ввоз оригинальной продукции и препятствуя другим. Таким образом создаются дискриминационные условия осуществления предпринимательской деятельности для независимых импортеров в Российской Федерации", - пояснял тогда позицию регулятора замруководителя ФАС Андрей Кашеваров.