Investing.com — В условиях глобального дефицита микросхем каждый производитель решает проблему как может, и компания Илона Маска Tesla (NASDAQ:TSLA) не исключение: она решила платить авансом за микросхемы, чтобы обеспечить поставку важнейших материалов, а также изучает возможность покупки целого завода, пишет Financial Times.

В частности, американский производитель электромобилей обсуждает предложения по обеспечению поставок микросхем с промышленными производителями США, Тайваня и Южной Кореи.

Также, по словам информированных источников, Tesla заинтересована в прямой покупке завода по производству микросхем, но пока такая идея находится на предварительной стадии обсуждаения, учитывая непомерно высокие затраты. Tesla нуждается в полупроводниках для массового производства электрокаров новейшего поколения. В основном такие полупроводники имеются на Тайване и в Южной Корее.

Не только компания Маска Tesla, но и другие автопроизводители, и в целом различные отрасли промышленности, например, производители телекоммуникационного оборудования, ищут новые способы преодоления глобальной нехватки микросхем. В таких условиях несколько автопроизводителей были вынуждены вообще остановить работу заводов или даже закрыть их. Такие сбои обойдутся отрасли в 5% от предполагаемых продаж в этом году, согласно оценке рейтингового агентства Fitch.

Ответ на повышенный спрос на микросхемы со стороны некоторых производителей был довольно гибким: они начали разрешать крупным клиентам вносить авансовые платежи, чтобы гарантировать выполнение определенных заказов по фиксированной цене. Такая практика раньше была весьма необычной для производителей микросхем, а гибкость в распределении мощностей для заказов от разных клиентов долгое время была краеугольным камнем их прибыльности.

Известно, что «аппетиты Tesla» выходят далеко за рамки производства электрокаров: так, в прошлом году компания объявила о планах создания собственных аккумуляторных батарей. Теперь у нее уже есть команда инженеров, которые разрабатывают высококачественные полупроводники, используемые в автономном вождении. Если изначально она просто покупала мощности, то теперь уже рассматривает возможность покупки собственного литийного производства. Хотя говорить о покупке целого завода по производству полупроводников даже для такой богатой компании, как Tesla, пока рано. Современный завод требует инвестиций в размере до $20 млрд, но дело здесь не только в цене: эксплуатации таких заводов очень сложна для освоения.

Для такой компании, как Tesla и полупроводники требуются особые. Старший руководитель компании Samsung (KS:005930), которая производит микросхемы для Tesla, сказал, что изменятся и сами договоренности, поскольку клиенты желают получать все более специализированные микрочипы.



«Учитывая текущую нехватку мощностей, Samsung может предоставить выделенные мощности таким компаниям, как Tesla, которые используют микросхемы с более длительным жизненным циклом», — считают аналитиков компании Nomura.



— При подготовке использованы материалы Financial Times