FESCO получила контроль над частью активов, связанных с национализированным в июне Петропавловск-Камчатским морским торговым портом. Государству проще и выгоднее передавать в управление, чем искать покупателя, указывают юристы

Транспортная группа FESCO (принадлежит госкорпорации «Росатом») получила контроль над предприятиями, связанными с бывшими бенефициарами Петропавловск-Камчатского морского торгового порта (ПКМТП) и национализированными в июне 2025 года, следует из данных СПАРК.

Дочерняя структура транспортной группы FESCO распоряжением Росимущества назначена управляющей компанией нескольких камчатских обществ, включая предприятия, владеющие холодильными мощностями: «Хладокомбинат», «КМП Холод ЛТД», подтвердили РБК в FESCO. «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт» и «Камчатское морское пароходство» в управление FESCO на текущий момент не переданы», — добавил представитель группы.

«Вхождение указанных активов в периметр нашей деятельности позволит обеспечить их операционную эффективность и транспортную безопасность обеспечения регионов Дальнего Востока и севера России», — пояснили, в свою очередь, в «Росатоме».

В августе и сентябре ООО «Транспортная группа «ФЕСКО» (входит в структуру группы FESCO) стало управляющей компанией ООО «Камчатское грузовое агентство» (занимается обработкой контейнеров), ООО «Автоагентство Нави» (работа, связанная с перевозками), ООО «Морской ветер» (вспомогательная работа, связанная с морским транспортом). Эти компании выступали соответчиками по иску Генпрокуратуры к Александру Иванчею, бывшему депутату Законодательного собрания Камчатского края, Юрию Зубарю, экс-зампреду правительства Камчатского края, Владимиру Балакаеву, бывшему замминистра имущественных и земельных отношений региона, поданному в декабре 2024 года в Ленинский районный суд Владивостока и удовлетворенному в июне. Всего ответчиками по иску выступали 46 физических лиц и более десяти компаний, чья деятельность связана с работой национализированного порта.

Надзорное ведомство считает, что Иванчей, Зубарь и Балакаев владели и управляли морским портом Петропавловска-Камчатского и смежными активами общей стоимостью 16,7 млрд руб., писал «Интерфакс».

Имущество было затребовано в доход государства, как приобретенное вследствие нарушений лицами, занимавшими публично значимые должности, требований и запретов, направленных на предотвращение коррупции.

FESCO решила купить национализированный Калининградский порт Бизнес

В августе и сентябре FESCO также стало управляющей компанией еще нескольких национализированных организаций, не проходящих ответчиками по делу, но связанных с логистикой и работой порта в Петропавловске-Камчатском: «Аквамарин» и «Вода Камчатки» (производство минеральной питьевой воды), «Оптима-Н» (транспортная обработка грузов), «Судоходная компания «Нерей», «Русколания» (строительные и отделочные работы) и другие предприятия.

Базовый актив — ПКМТП — не значится в числе ответчиков по делу в картотеке Ленинского районного суда Владивостока. Но, по данным базы Федеральной службы судебных приставов (ФССП), ПКМТП был арестован в рамках именно этого дела по иску Генпрокуратуры.

По данным СПАРК, ПКМТП перешел в собственность Росимущества 11 июня. До этой даты 55,23% терминала принадлежало Александру Иванчею, 44,62% — «Камчатскому морскому пароходству» (КМП), 0,14% — компании «Новкам». Пароходство, в свою очередь, принадлежало Александру (92,64%) и Евгению Иванчеям (7,36%). Им же принадлежали доли в «Новкаме» (51% — Александру, 49% — Евгению). «Новкам» перешел в собственность Росимущества 11 июня, КМП — 16 июня.

Выручка ПКМТП в 2023 году составила 766,6 млн руб., в 2024 году — 835,4 млн руб. По итогам 2023 года ПКМТП получил чистую прибыль в размере 154 млн руб., в 2024 году — 253,4 млн руб.

Грузооборот ПКМТП составляет около 1 млн тонн, говорится на сайте терминала. Предприятие арендует у государства восемь причалов, ведет перевалку контейнеров, зерна, металлолома, лесных, навалочных и рефрижераторных грузов. В течение всего года принимает суда длиной до 200 метров, шириной до 25 метров и осадкой до 9 метров.

На данный момент данных о переходе ПКМТП, КМП и «Новкама» под контроль FESCO нет в открытом доступе.

Морской логистический центр в Магадане обойдется в ?20 млрд Бизнес

Источник РБК, знакомый с деталями перехода предприятий под контроль FESCO, рассказал, что транспортная группа рассчитывает получить контроль над всеми активами, связанными с ПКМТП. «FESCO возит на Камчатку значительную долю груза в рамках северного завоза. В последние годы руководство группы не видело инвестиций в развитие терминала, сервис ухудшался. Теперь у управляющей компании есть возможность перестроить работу порта», — говорит он. Он не уточнил, планирует ли FESCO выкупать эти активы у Росимущества.

Второй источник РБК, знакомый с бывшими частными собственниками терминала, говорит, что порт в последние годы «был в очень плохом состоянии». «При этом стоит признать, что бенефициары инвестировали во флот Камчатского морского пароходства, пусть это был и подержанный флот», — добавил он.

Путин подписал указ о передаче «Росатому» акций FESCO Бизнес

Группа FESCO до 2023 года принадлежала бизнесмены Зиявудину Магомедову, его брату Магомеду и еще нескольким юридическим и физическим лицам. В начале 2023 года Хамовнический суд Москвы удовлетворил иск Генпрокуратуры о взыскании акций группы в доход государства, в ноябре того же года контрольный пакет акций (92,5%) Дальневосточного морского пароходства (базовый актив FESCO) указом президента Владимира Путина передан в уставный капитал Госкорпорации Росатом. Остальная часть акций находится в свободном обращении.

По итогам 2024 года выручка группы FESCO увеличилась на 8%, до 185 млрд руб. EBITDA вырос на 2%, до 54,5 млрд руб. Чистая прибыль при этом просела на 33% — с 37,9 млрд руб. (в 2023 году) до 25,4 млрд руб.

Олесь Груздев, юрист Forward Legal, объясняет передачу деприватизированных активов в управление без их продажи макроэкономическими условиями. Государство в лице Росимущества сталкивается с несколькими проблемами: «Первая — найти инвестора, готового здесь и сейчас вложить крупную сумму денег и приобрести актив у Российской Федерации. Из-за высоких ставок и относительно низкой инвестиционной активности число потенциальных инвесторов невелико. Тогда как число активов, находящихся под контролем государства, становится значительным».

Вторая проблема, по мнению Груздева, отсутствие у Росимущества функций и необходимых компетенций по управлению национализированными предприятиями из реального сектора экономики. Поэтому перед агентством стоит проблема поиска специалистов и компаний, готовых управлять ими.

«Эти два обстоятельства служат причиной, почему Росимущество передает национализированные активы в управление другим участникам рынка без их реальной продажи. Интерес государства и таких управляющих компаний в следующем: они получают возможность контролировать и зарабатывать на национализированных активах, но при этом обеспечивают их операционное функционирование и, следовательно, выплату налогов в бюджет», — пояснил он.

Владимир Бубликов, управляющий партнер юридической фирмы «Бубликов и партнеры» говорит, что практика передачи предприятий в управление обычно касается активов, в отношении которых необходимо провести работы по расчистке корпоративной структуры владения: «Передача предприятий в управление не означает передачи актива без из выкупа — это необходимый этап подготовки к последующей продаже».

Юрист считает, что управляющая перешедшими под контроль Росимущества предприятиями компания может получить в управление не весь объем активов: «Либо часть активов не относится к профилю бизнеса управляющего, либо по части активов нет вопросов по корпоративной структуре или внутригрупповым займам».

Нур Валетдинов, юрист White Stone, отмечает, что в последние годы в России сформировалась практика передачи обращенных в доход государства активов в управление или собственность коммерческих структур без классической продажи на открытом рынке. Механизм, как правило, используется для стратегических предприятий, изъятых по искам Генпрокуратуры.

«По общему правилу, такие активы должны числиться на балансе Росимущества, но так как в основе успеха предприятий лежат эффективные бизнес-процессы, государство передает их профильным структурам. Показательны кейсы передачи активов в контуры «Росатома» и «Росхима»: сама FESCO с ноября 2023 года контролируется «Росатомом» по указу президента России, что объясняет ее роль «профильного оператора» для инфраструктурных активов», — говорит юрист.

По его словам, довольно часто продаваемую компанию очищают от не нужных покупателю активов, входящих в периметр бизнеса. «Возможная причина — профильность. FESCO берет под контроль портово-логистическую цепочку (терминалы, экспедирование, хладомощности), отказываясь от непрофильных активов. Кроме того, концентрация порта, пароходства и ключевых сервисов в одних руках может привести к доминированию на региональном рынке, что влечет за собой антимонопольные риски», — говорит юрист.

Бубликов отметил, что несмотря на оценку Генпрокуратурой активов в 16,7 млрд руб., на практике цена продажи в рынок обычно корректируется в сторону уменьшения. «Однако говорить о рыночной цене можно будет после периода работы управляющего активом», — добавил он.

Валетдинов говорит, что медианный мультипликатор в российских M&A по сопоставимым кейсам — около 4,8*EV/EBITDA. «Для инфраструктуры и портово-логистических активов обычно закладывают премию к «рыночному» мультипликатору, но фактический диапазон сильно зависит от качественных факторов, таких как наличие долгосрочных контрактов. Итоговая оценка конкретного актива, как правило корректируется по результатам комплексной проверки — due dilligence», — отметил юрист.

Читайте РБК в Telegram.