Investing.com — Генеральный директор Tesla (NASDAQ:TSLA) Илон Маск заявил в четверг в Twitter (NYSE:TWTR), что у проекта по производству Cybertruck — электропикапа в стиле киберпанк — есть шансы на то, чтобы провалиться, но тем не менее, Маск планирует сохранить производственный дизайн пикапа таким же, как и его демонстрационная версия — гигантская металлическая трапеция, которая ему очень по душе, пишет CNBC.

Он также напомнил об обещанных функциях будущего пикапа, таких как рулевое управление всеми колесами и отсутствие дверных ручек. Что касается риска, то, как заметил Маск, ему «наплевать» на возможный провал Cybertruck, потому что ему лично нравится его дизайн.

Еще в сентябре прошлого года компания Маска заявила, что получила более 500 тыс. заказов на Cybertruck.

Он написал: «Откровенно говоря, всегда есть шанс, что Cybertruck потерпит неудачу, потому что он так не похож ни на что другое. Но мне плевать. Я люблю его, даже если другие не любят. Другие грузовики выглядят как копии самих себя, а Cybertruck выглядит так, как будто его сделали пришельцы из будущего».

То, на что рассчитывал Маск в начале проекта, похоже, оправдало себя: запуск Cybertruck в 2019 году вызвал настоящий ажиотаж из-за необычного дизайна автомобиля, и потому, что Маск попросил руководителя отдела дизайна Tesla Франца фон Хольцхаузена попытаться разбить окна автомобиля, что он и сделал, бросив металлический шар в одно из окон. Правда, стекло разбилось, хотя и осталось на месте.

Несмотря на задержки с запуском и неуверенность в том, когда Tesla сможет начать поставки Cybertruck, на фирму сразу посыпались заказы, так что Маск даже похвастался, что компания получит 250 тыс. заказов примерно через неделю после дебюта Cybertruck.

В сентябре прошлого года на ежегодном собрании акционеров Tesla и на мероприятии Battery Day Маск сообщил, что Tesla получила столько заказов на Cybertruck, что даже перестала их считать. «заказов множество — более полумиллиона».

В четверг директор Tesla объявил, что не в грузовике не планируется устанавливать дверные ручки, так как «автомобиль сам узнает вас и откроет вам дверь», не уточнив при этом, может ли такой автомобиль соответствовать федеральным стандартам безопасности транспортных средств в США, и напомнил, что Tesla решила добавить систему рулевого управления на все четыре колеса, чтобы позволить машине быть более маневренной, двигаться по диагонали по прямой, попадать в узкие места или выбираться из них.

В случае реализации функции четырехколесного рулевого управления, как и было обещано, она сделает Cybertruck более конкурентоспособным с GMC Hummer EV, который уже может похвастаться функцией «крабового режима».

— При подготовке использованы материалы CNBC