Глава ГТЛК: сборка самолетов требует времени, а не быстрого решения

Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), крупнейшая лизинговая компания в России по объему портфеля, готовится к смене управляющей структуры. По решению президента Владимира Путина ГТЛК переходит от Минтранса и Минфина под контроль госкорпорации ВЭБ.РФ.

Генеральный директор ГТЛК Михаил Парнев в интервью «Ведомостям» прокомментировал текущее положение компании и рынка. Он подчеркнул, что авиастроение — это сложный и длительный процесс, который нельзя ускорить искусственно. «Самолет нельзя просто взять и быстро собрать», — заявил он, указывая на необходимость системной работы и соблюдения технологических циклов.

Компания выступает одним из ключевых инструментов государственной поддержки транспортного машиностроения, включая авиа- и судостроение. Переход под эгиду ВЭБ.РФ, по мнению экспертов, позволит усилить координацию инвестпроектов и повысить эффективность использования бюджетных средств.

В интервью Парнев также отметил, что ГТЛК продолжает выполнять обязательства по уже заключенным контрактам. Приоритетом остается обеспечение транспортом социально значимых отраслей и регионов. Компания активно участвует в программах обновления парка воздушных судов, в том числе в рамках госпрограммы по развитию авиапрома.

Однако, как подчеркнул глава ГТЛК, реализация крупных проектов требует времени и поэтапного подхода. Быстрая сборка самолетов невозможна без должного уровня локализации и подготовки кадров. В этой связи компания делает ставку на долгосрочное планирование и партнерство с производителями.

Переход под управление ВЭБ.РФ должен завершиться в ближайшее время. Ожидается, что это придаст дополнительный импульс развитию ГТЛК и позволит ей более гибко реагировать на вызовы рынка.