ОАК будет проектировать самолеты с помощью ИИ от Сбера

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) начала пилотный проект по внедрению искусственного интеллекта в процесс проектирования самолетов. В качестве инструмента используется нейросеть «Гигачат», разработанная «Сбером». Соответствующее заявление прозвучало на пленарном заседании конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР-2026).

Применение ИИ позволит ускорить этапы разработки и оптимизировать конструкторские решения. «Гигачат» способен обрабатывать большие объемы данных и генерировать варианты компоновки узлов и агрегатов, что сокращает время на инженерные расчеты. Ожидается, что пилотный проект продлится несколько месяцев, после чего будет принято решение о масштабировании технологии.

Сотрудничество ОАК и «Сбера» в области искусственного интеллекта является частью более широкой стратегии цифровой трансформации российской авиапромышленности. Ранее корпорация уже внедряла цифровые двойники и системы автоматизированного проектирования. Использование генеративных нейросетей может стать следующим шагом к созданию «самолета будущего».

В «Сбере» отметили, что «Гигачат» адаптирован для промышленных задач и умеет работать с технической документацией, чертежами и 3D-моделями. Это не первый опыт применения ИИ в тяжелой промышленности: ранее технологию тестировали на предприятиях «Росатома» и «Ростеха». Однако для авиастроения этот случай стал первым официально анонсированным проектом.

Отраслевые эксперты связывают интерес ОАК к ИИ с необходимостью сократить себестоимость разработки и повысить конкурентоспособность гражданских лайнеров. В условиях импортозамещения компонентов ускорение проектирования становится критически важным. Кроме того, ИИ может помочь в сертификации и моделировании поведения узлов в различных режимах полета.

Представители ОАК пока не раскрывают конкретных моделей самолетов, которые будут проектироваться с помощью ИИ. Однако, по данным источников, близких к корпорации, пилот может затронуть как военную, так и гражданскую линейку, включая Superjet и МС-21. Окончательные итоги проекта подведут в конце 2026 года.