Рост продаж электромобилей в РФ ускорился, но импортная пошлина может его остановить -- АЕБ

Рост продаж электромобилей в РФ ускорился, но импортная пошлина может его остановить -- АЕБ
МОСКВА (Рейтер) - Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) сообщила в понедельник о значительном росте продаж новых электромобилей, но предостерегла, что развитие этого сегмента может быть подорвано отказом властей от продления нулевой ставки ввозной таможенной пошлины. Продажи новых электромобилей за 10 месяцев выросли на 118% до 845 штук, сообщила ассоциация. "Положительная динамика продаж электромобилей способствует развитию зарядной инфраструктуры и дает возможность дистрибьюторам выводить на российский рынок не только большее количество автомобилей, но и более доступные модели", - говорится в сообщении АЕБ со ссылкой на председателя Комитета автопроизводителей АЕБ Томаса Штэрцеля. По данным российского аналитического агентства Автостат, сейчас парк электромобилей в России насчитывает более 12.000 электромобилей, но основная часть продаваемых электрокаров - подержанные. Совет Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) может принять решение не продлевать действие нулевой пошлины на ввоз электромобилей в страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС), сообщала газета Ведомости со ссылкой на источники. ЕЭК пока не сообщила о своем решении. "Положительное развитие (рынка электромобилей) может быть серьезно подорвано отказом от продления нулевой ставки ввозной таможенной пошлины на электромобили на ближайшие годы, что приведет к росту стоимости электромобилей, снижению покупательского спроса и последующей стагнации в динамике продаж", - сказал Штэрцель.

Российские власти планируют стимулировать слабо развитый в России рынок электромобилей с прицелом на локализацию их производства. Согласно основному сценарию концепции развития электротранспорта в РФ, разработанному Минэкономразвития совместно с Минпромторгом, объем производства новых электромобилей в России может достичь 220.000 штук в год к 2030 году. "Некоторые производители могут отложить вывод своих электромобилей на российский рынок на фоне более высоких затрат на меньший, чем ожидалось, объем продаж электромобилей", - считает Штэрцель. (Глеб Столяров. Редактор Дмитрий Антонов)