Продажи дорожно-строительной техники российского производства в 1-м квартале 2021 года выросли в денежном выражении на 22%, до 10,2 млрд руб., сообщили "Интерфаксу" в Российской ассоциации производителей специализированной техники и оборудования (Росспецмаш).

По данным портала "Росспецмаш-Стат", объединяющего данные компаний, которые выпускают 80% от всего объема техники данного сегмента, российские заводы дорожно-строительного машиностроения выпустили в I квартале 2021 года продукции на общую сумму 10,6 млрд руб. (+26% г/г).

"Отгрузки на внутренний рынок РФ выросли за рассматриваемый период на 22% до 10,2 млрд руб. Отгрузки кранов-трубоукладчиков за 3 мес. 2021 года увеличились в количественном выражении в 2,4 раза, бульдозеров - на 67%, кранов-манипуляторов - на 58%, мини-погрузчиков - на 22%, фронтальных погрузчиков - на 20%, экскаваторов - на 18%", - уточнили в Росспецмаше.

На динамику производства и отгрузок положительно повлиял фактор отложенного спроса, своевременно запущенные меры государственной поддержки, а также тот факт, что отечественная спецтехника демонстрирует высокую экономическую эффективность в процессе эксплуатации, добавили в ассоциации.

Там также отметили, что в январе-феврале 2021 года на 33% (до 5,1 млрд руб.) выросло производство российских полуприцепов, отгрузки за тот же период показали рост на 35% (до 4,4 млрд руб.) Наибольший рост отгрузок за два месяца в количественном выражении зафиксирован в сегментах самосвальных полуприцепов (+75% г/г), тентованных полуприцепов (+60%) и контейнеровозов (+33%).

По прогнозу Росспецмаша, производство автомобильных полуприцепов в I квартале вырастет к прошлому году на 35% (до 8,2 млрд руб.), отгрузки - на 33% (до 7,6 млрд руб.)

"Представлен пессимистичный прогноз за 1 квартал 2021 года, когда темпы роста отгрузок могут незначительно снизиться по отношению к периоду январь-февраль при небольшом росте темпов производства "про запас" из-за снижения платежеспособного спроса. Согласно оптимистичному прогнозу, рост темпов отгрузок может остаться на уровне двух месяцев либо увеличиться вместе с ростом производства", - отмечает ассоциация.

Росспецмаш подчеркивает, что сдерживающими факторами в сегменте дорожно-строительной техники являются рост цен на металл и тарифов на электроэнергию, а также демпинг китайских производителей спецтехники. Ассоциация также заявляет, что несмотря на рост отгрузок спецтехники в течение последних лет, мощности российских заводов остаются недозагруженными.

Правительство в настоящее время обсуждает предложенный Минпромторгом РФ в начале года вариант индексации повышающих коэффициентов к базовой ставке утилизационного сбора на спецтехнику. На этапе подготовки инициативы против нее высказывались промышленники, аграрии и дистрибьюторы техники иностранных марок. Они ссылались на то, что индексация сбора значительно повысит цены на ряд наименований техники, часть из которой не имеет российских аналогов.

Росспецмаш, напротив, публично поддерживает индексацию утильсбора. В феврале ассоциация направила премьер-министру Михаилу Мишустину письмо с просьбой его повысить.