Вопрос предоставления бюджетам субъектов РФ межбюджетных трансфертов на финансовое обеспечение дорожной деятельности рассматривался на заседании правительства 25 февраля.

По итогам рассмотрения решено, что в рамках нацпроекта безопасных и качественных автодорог 69 регионов в 2021 г. дополнительно получат 53,8 млрд руб. На мероприятия ведомственной целевой программы "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" госпрограммы "Развитие транспортной системы" выделены дополнительные 16,7 млрд руб. в 2021 г. и 29,5 млрд руб. - в 2022 г.

"Всего в регионы будет направлено 100 млрд руб., из них 27 млрд руб. предназначены на ремонт существующего дорожного полотна в 58 регионах. В прошлом году мы выделяли дополнительные средства на дорожное строительство, и это позволило достичь лучших результатов по сравнению с 2019 г., несмотря на пандемию коронавируса", - цитирует пресс-служба Минтранса курирующего строительство вице-премьера Марата Хуснуллина.

Остальные 73 млрд руб. из общей суммы направят на капиталоемкие мероприятия в субъектах.

В частности, дополнительные средства выделят на строительство Северного обхода Лобни в Московской области, реконструкцию автодороги Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан - Новый Уоян в Бурятии, строительство Большого Казанского кольца в Татарстане, строительство второй очереди Фрунзенского моста и реконструкцию автодороги Тольятти - Ягодное в Самарской области, строительство моста через реку Шексна в Череповце.

Всего в программу дорожных работ нацпроекта в 2021 г. вошли более 4,7 тыс. объектов. Сейчас в регионах завершается этап контрактации.

Нацпроект безопасных и качественных автодорог продлен до 2030 г. Его бюджет на период 2021-2030 гг., согласно представленным в конце прошлого года расчетам Минтранса РФ, превышает 11,5 трлн руб.

В 2021 г. в состав нацпроекта вошли два новых федеральных проекта: по модернизации пассажирского транспорта в городских агломерациях (финансирование до 2030 г. - более 620 млрд руб., дополнительное финансирование прорабатывается); и по развитию федеральной магистральной сети (финансирование до 2030 г. - 4,4 трлн руб.) Отдельное внимание Минтранс планирует уделить ремонту и реконструкции аварийных и предаварийных мостов, а также строительству путепроводов на региональных и местных дорогах - эти мероприятия будут реализованы в рамках федерального проекта "Региональная и местная дорожная сеть" (самый капиталоемкий в нацпроекте - почти 6,3 трлн руб. до 2030 г.)

С 2021 г. к 83 субъектам-участникам дорожного нацпроекта присоединился Санкт-Петербург. С 2025 г. в проект включены задачи приведения к 2030 г. в нормативное состояние до 85% дорог в агломерациях с населением от 100 до 200 тыс. человек (таких агломераций - 51). Также в порядок планируется привести дороги в населенных пунктах Дальневосточного федерального округа с численностью населения свыше 20 тыс. человек.