"Я бы исходил из того, что средств в более чем 16 млрд рублей, которые предусмотрены на этот год, хватит до 3-го квартала. Речь о программе льготного автокредитования, льготном лизинге и скидке на газомоторную технику. Эти меры позволят простимулировать продажи более 93 тысяч автомобилей. При этом в течение года программы могут быть расширены, и одним из источников их финансирования может стать часть средств от утилизационного сбора", - сказал министр.

Базовую ставку сбора для легковых автомобилей, как сообщалось, в ближайшее время планируется повысить на 25% - с 20 тыс. до 25 тыс. руб.

Мантуров отметил, что указанными программами поддержка автопрома в РФ не ограничивается, и еще 1,5 млрд руб. в 2021 году планируется выделить на опережающие госзакупки автомобильной техники и гранты ФРП на локализацию производства автокомпонентов. "Исходя из той тенденции, которую мы видим - а это дефицит на некоторые модели в конце прошлого года, - и мер поддержки спроса, которые сейчас сохраняются, мы должны точно показать результаты не хуже, чем в прошлом году (1,6 млн проданных в РФ новых автомобилей). Это задача минимум", - добавил министр.

Отвечая на вопрос о возможном уходе иностранных игроков с авторынка РФ, Мантуров заявил: "Свято место пусто не бывает. Мы с вами стали свидетелями того, что, когда ушел GM, Kia и Hyundai купили его мощности для развития новых проектов. Как ситуация будет складываться дальше? Я не думаю, что какие-то существенные переделы могут коснуться других производителей. Насколько мне известно об их планах, они сохраняют приверженность своему курсу и заинтересованность в нашем рынке. Мы видим, как реализовываются планы импортозамещения по локализации компонентов и агрегатов, некоторые производители даже консолидируются для удешевления реализации проектов по компонентам".