Выручка повысилась на 15% и достигла 1,069 млрд евро, сообщается в пресс-релизе компании.

Поставки автомобилей выросли на 13% - до 2,679 тыс. штук против 2,376 тыс. годом ранее. В том числе в Северной и Южной Америке они увеличились на 14% (до 690 машин), а в регионе Европа, Ближний Восток и Африка (EMEA) - сократились на 3% (до 1,308 тыс.). При этом в Китае с учетом Гонконга и Тайваня показатель взлетел более чем в четыре раза - до 275 автомобилей с 60 в 2019 году. Поставки в остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона повысились на 12% (до 406 машин).

По итогам 2020 года чистая прибыль Ferrari уменьшилась на 13% - до 609 млн евро, EBITDA - на 10%, до 1,143 млрд евро. Выручка сократилась на 8% и составила 3,46 млрд евро (органическое снижение - 8,9%).

Поставки в прошлом году упали на 10% - до 9,119 тыс. автомобилей. Это было обусловлено прекращением производства на семь недель и приостановкой работы дилерских центров из-за пандемии COVID-19. В частности, в Северной и Южной Америке продажи уменьшились на 20%, в EMEA - на 2%, в КНР - на 45%, в то время как в других государствах АТР - выросли на 1%.

Ferrari ожидает повышения выручки в 2021 году примерно до 4,3 млрд евро. Скорректированная прибыль в расчете на акцию, по прогнозу, будет находиться в диапазоне 4-4,2 евро против 2,88 евро в прошлом году и 3,71 евро в 2019 году.

Аналитики Citi назвали прогноз компании на текущий год несколько разочаровывающим, хотя результаты четвертого квартала были хорошими, сообщает The Wall Street Journal.

Котировки акций Ferrari упали на 3% на торгах в Милане во вторник. Капитализация компании за последний год выросла примерно на 14% и составляет сейчас 42,15 млрд евро.