"Сегодня развернуты работы на всех участках большого кольца метро. Нам предстоит большая и сложная задача - максимально ускорить строительство БКЛ. Мы планируем запустить движение по кольцу раньше планируемого срока почти на год - в 2022 году", - сказал Бочкарев. По его словам, в настоящее время завершается проходка тоннелей на БКЛ и идёт возведение конструкций станций. "В этом году предполагается запустить 11 станций на разных участках Большого кольца", - отметил Бочкарев.

Проект Большого кольца метро является крупнейшим в истории московского метростроения. На БКЛ предполагается строительство 31 станции, общая протяженность кольца составит около 70 км. БКЛ соединит все радиальные ветки на расстоянии до 10 км от существующей Кольцевой линии.

Первый участок БКЛ от "Петровского парка" до "Делового центра" открылся в феврале 2018 года.

В 2024 году откроют крупный ТПУ "Текстильщики"

Бочкарев также рассказал, что строительство крупного транспортно-пересадочного узла (ТПУ) "Текстильщики", объединяющего несколько линий метро и железнодорожных направлений, планируется завершить в 2024 году. "ТПУ "Текстильщики" объединит пассажиропотоки Таганско-Краснопресненской и Большой кольцевой линий метро, а также радиального направления железной дороги и второго маршрута Московских центральных диаметров. Этот хаб обеспечит быструю и удобную пересадку между станциями разных видов транспорта", - сообщил заммэра.

"В рамках проекта предполагается реконструировать железнодорожную платформу "Текстильщики", модернизировать существующий подземный пешеходный переход под Волгоградским проспектом и построить дополнительный, обустроить наземную парковку на 100 машинномест и разместить остановки наземного пассажирского транспорта", - сказал Бочкарев. Он добавил, что в составе ТПУ также появится торгово-развлекательный комплекс, центр госуслуг "Мои документы" и плоскостной паркинг на 80 машинномест.

Заммэра пояснил, что ТПУ улучшит транспортную обеспеченность для 500 тыс. жителей районов Текстильщики, Печатники, Люблино и Кузьминки.

Развязка на пересечении ЮВХ с Волгоградкой готова на треть

По словам Бочкарева, строительство транспортной развязки на пересечении Юго-Восточной хорды (ЮВХ) с Волгоградским проспектом может быть завершено значительно раньше планируемого срока. "Развязка на пересечении Юго-Восточной хорды с Волгоградским проспектом, готова примерно на 30%. Срок ее ввода намечен на 2023 год, но есть все предпосылки завершения работ по ней значительно раньше", - сказал Бочкарев. По его словам, сейчас возводятся опоры для эстакад-съездов с Волгоградского проспекта на основной ход Юго-Восточной хорды.

"Параллельно строится эстакада основного хода хорды. Также на этом участке магистрали планируется реконструкция Шоссейной улицы и путепровода в районе Текстильщики", - отметил заммэра. Он добавил, что в ходе строительства хорды были реализованы сложные инженерные решения для того, чтобы не перекрывать движение.

Согласно проекту, общая протяженность Юго-Восточной хорды превысит 96 км, в ее составе будет возведено 55 эстакад, тоннелей и путепроводов. Ранее в департаменте строительства отмечали, что на создание ЮВХ будет выделено более 110 млрд рублей.