Таким образом, новый график предусматривает более медленное наращивание производства по сравнению с ранее запланированными 47 самолетами в месяц с июля 2021 года, сообщил авиаконцерн.

Компания также увеличит производство самолетов семейства A220 с четырех до пяти самолетов в месяц к концу первого квартала 2021 года, как и было запланировано. Тем временем производство широкофюзеляжных самолетов останется на прежнем уровне (около пяти в месяц для семейства A350 и два в месяц для семейства A330). Airbus отложил решение о наращивании производства самолетов семейства A350 на более поздний срок.

"Новый график производства позволит компании выполнить свои обязательства перед заказчиками по поставкам самолетов, сохранив при этом возможность адаптироваться к меняющейся ситуации на рынке, если это потребуется", - говорится в сообщении компании.

Airbus продолжит внимательно следить за ситуацией на рынке и ожидает, что рынок коммерческих самолетов может вернуться к уровню, наблюдавшемуся до пандемии коронавируса, примерно в 2023-2025 годах, отмечается в сообщении.

В минувшем году компания продала в общей сложности 383 самолета и получила заказы на 268 авиалайнеров. В частности, Airbus получила заказы на 64 самолета A220, на 296 самолетов A320, а также на 23 широкофюзеляжных самолета A330 и A350. С учетом отмены к концу 2020 года заказов на 115 самолетов совокупный портфель заказов на конец года составил 7 тыс. 184 самолета.

Акции Airbus дешевеют в ходе сегодняшних торгов.