МОСКВА (Рейтер) - Российским авиаперевозчикам, испытывающим проблемы с обслуживанием долга из-за коронавирусного кризиса и ослабления рубля, может понадобиться дополнительная господдержка, говорится в обзоре финансовой стабильности ЦБ РФ, опубликованном в четверг.

"В результате пандемии произошел рост долговой нагрузки корпоративного сектора (в абсолютном выражении – на 14%, относительно ВВП – на 9,3 п.п. с начала года) как за счет падения прибыли предприятий, так и за счет переоценки валютной составляющей долга из-за ослабления рубля", - сообщил ЦБР.

Эти факторы повышают риски несвоевременного обслуживания долга, а особенно тяжело восстанавливать финансовое положение будет авиаперевозчикам, турагентствам, гостиницам, предприятиям общественного питания и компаниям, занимающейся торговой и офисной недвижимостью.

"В условиях роста долговой нагрузки авиаперевозчиков и увеличения расходов на меры, связанные с эпидемической безопасностью, отрасли может быть необходима дальнейшая государственная помощь для поддержания устойчивого финансового состояния", - считает ЦБР.

При этом компании туристического сектора и общественного питания не создают угрозы для банковской системы, поскольку их доля в корпоративном портфеле мала - 1,1%, а нефтегазовые компании "сохраняют умеренную долговую нагрузку и устойчивое финансовое положение", несмотря на падение выручки из-за падения цен на нефть и сокращения производства в рамках сделки ОПЕК+.

Девальвация рубля усугубила финансовое положение российских авиакомпаний, которые уже потеряли половину выручки в коронавирусный кризис и увеличивают долговую нагрузку, с трудом находя деньги на операционную деятельность.

За десять месяцев российские авиакомпании сократили пассажиропоток на 46,1% до 59,47 миллиона человек, в первую очередь за счет международных перевозок, которые за тот же период упали почти в четыре раза до 12 миллионов человек.

Российское правительство в разгар коронавирусного кризиса выделило авиакомпаниям 23,4 миллиарда рублей на компенсацию падения пассажиропотока, при этом государственный перевозчик Аэрофлот (MCX:AFLT) получил почти 7,9 миллиарда рублей из них.

Кроме того, РФ поддержала Аэрофлот, купив акции его допэмиссии на деньги Фонда национального благосостояния на 50 миллиардов рублей.

(Елена Фабричная, Глеб Столяров. Редактор Дмитрий Антонов)