Автопроизводитель отзывает около 69 тыс. электромобилей, выпущенных в 2017-2019 годах, из которых 51 тыс. были проданы в США.

В GM посоветовали владельцам Chevrolet Bolt не парковать электромобили в гараже, пока они не сдадут их в дилерские центры для уменьшения емкости аккумуляторов. В компании продолжают изучать причины неполадок, но отметили, что во всех случаях возгорания аккумуляторы были полностью или почти полностью заряжены. В результате возгораний 2 человека пострадали из-за отравления дымом.

Аккумуляторы для электромобилей, которые подлежат отзыву, были произведены LG Chem Ltd. в Южной Корее в период с 2016 года по 2019 гг. В компании заявили, что проблема с батареями не касается некоторых автомобилей Bolt, которые были произведены в 2019 году с использованием аккумуляторов, выпущенных на заводе LG Chem в Мичигане.

Случаи возгорания литий-ионных батарей мешают планам автопроизводителей по развитию новых моделей электромобилей, отмечает WSJ. Hyundai Motor Co., Ford Motor Co (NYSE:F). и BMW AG (DE:BMWG) в последние месяцы были вынуждены отзывать новые электрические автомобили, что создает проблемы для планирования и увеличивает издержки автопроизводителей. По данным ученых, риск возгорания электромобилей сравним с автомобилями с двигателем внутреннего сгорания, однако возможен его рост по мере увеличения количества электромобилей на дорогах.