Таким образом, S&P GR вывело рейтинги компании из списка на пересмотре с возможностью снижения (CreditWatch Negaive), куда они первоначально были помещены 8 мая из-за резкого сокращения пассажирских перевозок в России после введения мер по сдерживанию распространения COVID-19 и на ожиданиях дальнейшей слабости данного сектора. 19 июня было объявлено о том, что пересмотр рейтингов продолжается.

Аналитики агентства прогнозируют, что ограничительные меры и снижение пассажиропотока могут привести к падению выручки ФПК примерно на 50% по итогам текущего года.

"Решение ФПК сохранить запланированную на 2020 год программу капитальных вложений в размере 50 млрд рублей наряду с последствиями COVID-19 усугубит и без того хрупкие показатели денежного потока и левереджа компании, - отмечается в сообщении. - Мы ожидаем, что отношение "денежный поток от операционной деятельности (FFO)/долг" упадет до 18-20% в 2021-2022 гг по сравнению с 39% в 2019 году, даже если российское правительство решит удовлетворить запрос ФПК о дополнительной госпомощи".

Прогноз "стабильный" отражает стратегическую важность ФПК для "материнской" структуры ОАО "РЖД", а также стремление компании сократить отношение "чистый долг/EBITDA" до уровня ниже 2,5х.

"Федеральная пассажирская компания" занимается перевозками в поездах дальнего следования, кроме перевозок на Сахалине, в Якутии, а также осуществляемых самим ОАО "РЖД" (в высокоскоростных поездах "Сапсан" и скоростных электричках "Ласточка") и частными операторами. РЖД принадлежит 100% акций ФПК.