Заказ гражданских судов в РФ в 2025 году упал до минимума за 10 лет

Объём заказов на строительство гражданских судов в России по итогам 2025 года стал самым низким за последние десять лет. Как сообщается в презентации директора департамента продаж и контрактации гражданского судостроения Объединённой судостроительной корпорации (ОСК) Михаила Афонютина, представленной на конференции «Судостроение – стратегия 2026», бизнес законтрактовал всего 36 судов.

Это минимальный показатель с 2016 года, что свидетельствует о системных проблемах в отрасли. Для сравнения, в предыдущие годы объём заказов был значительно выше, однако в 2025 году спрос резко сократился.

Основными факторами, сдерживающими размещение заказов, стали высокая стоимость заёмных средств, ограниченный объём государственной поддержки и неопределённость с наличием грузовой базы. Эти условия делают инвестиции в новые суда менее привлекательными для судовладельцев.

По данным источника, на конференции обсуждались меры по стимулированию гражданского судостроения, включая возможные механизмы субсидирования ставок и расширение программ лизинга. Однако пока конкретных решений не принято.

Снижение заказов может негативно сказаться на загрузке российских верфей, многие из которых ориентированы на гражданскую продукцию. В условиях падения портфеля заказов предприятиям придётся корректировать производственные планы.

Эксперты отмечают, что для восстановления спроса необходимы как меры государственной поддержки, так и улучшение макроэкономической ситуации. Без этого объём заказов в 2026 году может остаться на низком уровне.