Достройку атомных ледоколов «Ленинград» и «Сталинград» профинансируют за счет портовых сборов

В правительство внесены предложения по механизму финансирования достройки атомных ледоколов проекта 22220 («Ленинград» и «Сталинград»), а также многофункционального судна атомно-технического обслуживания «Владимир Воробьев». Как сообщают «Ведомости», источником средств предлагается сделать портовые сборы.

По данным издания, стоимость строительства этих объектов значительно превысила первоначальные сметы. За время реализации стоимость ледоколов выросла более чем в полтора раза, что потребовало поиска новых источников финансирования.

Проект 22220 включает серию универсальных атомных ледоколов, способных работать как на глубоководных, так и на мелководных участках Северного морского пути. «Ленинград» и «Сталинград» являются пятым и шестым судами серии, их строительство началось несколько лет назад.

Использование портовых сборов для финансирования достройки рассматривается как способ обеспечить завершение строительства без дополнительной нагрузки на федеральный бюджет. Сборы взимаются с судов за заход в российские порты и традиционно направляются на развитие портовой инфраструктуры.

Атомные ледоколы играют ключевую роль в обеспечении круглогодичной навигации по Северному морскому пути. Введение в строй новых ледоколов позволит увеличить грузопоток по этой арктической магистрали, что отвечает задачам развития национальной транспортной системы.

Точные параметры предложения и сумма, которую планируется привлечь за счет портовых сборов, пока не раскрываются. Решение ожидает рассмотрения в правительстве.