Проект «Ладоги» переориентирован на военную версию, гражданская приостановлена

Проект регионального самолета «Ладога» (ТВРС-44) изменил направление развития. Как сообщает газета «Ведомости», в настоящее время работы по гражданской версии воздушного судна приостановлены. Дальнейшая разработка грузового варианта самолета будет осуществляться под эгидой Минобороны.

Решение о смене вектора было принято в связи с потребностями военного ведомства в грузовой авиации. Гражданская версия «Ладоги» предназначалась для региональных перевозок, однако приоритеты сместились в пользу военно-транспортной модификации.

Турбовинтовой самолет ТВРС-44 «Ладога» разрабатывался как замена устаревшим Ан-24 и Ан-26. Проект предполагал создание машины вместимостью до 44 пассажиров или 10 тонн груза. Изначально планировалось выпустить как гражданскую, так и грузовую версию.

По данным издания, грузовая версия будет дорабатываться с учетом требований Минобороны. Сроки завершения работ и начала серийного производства пока не уточняются.

Ранее проектом занималась компания «Уральский завод гражданской авиации» (УЗГА) при поддержке Минпромторга. Теперь координация переходит к военному ведомству, что может ускорить создание грузового самолета для нужд армии.

Эксперты отмечают, что переориентация на военный заказ — распространенная практика для российского авиапрома. Это позволяет сконцентрировать ресурсы и обеспечить гарантированный спрос. Однако гражданские операторы, нуждающиеся в обновлении парка региональных самолетов, могут столкнуться с задержками поставок.

Решение о судьбе пассажирской версии пока не принято. Возможно, к ней вернутся после завершения военного заказа или при появлении дополнительного финансирования со стороны авиакомпаний.