«Аэрофлот» за I квартал 2026 года удвоил расходы на техобслуживание самолётов

Расходы авиакомпании «Аэрофлот» (без учёта дочерних структур «Россия» и «Победа») на техобслуживание самолётов и двигателей в первом квартале 2026 года достигли 7,27 млрд руб., сообщается в отчётности перевозчика. Этот показатель вдвое превышает уровень аналогичного периода 2025 года.

Увеличение затрат связано с необходимостью поддержания парка в лётном состоянии. Как поясняют эксперты, опрошенные «Ведомостями», такая динамика соответствует стратегии компании по сохранению воздушных судов в условиях санкционных ограничений, затрудняющих поставку оригинальных запчастей и комплектующих.

В настоящее время «Аэрофлот» активно использует альтернативные каналы снабжения и расширяет собственные компетенции в области техобслуживания и ремонта. Это позволяет минимизировать простои и сохранять регулярность полётов.

Парк «Аэрофлота» насчитывает более 180 самолётов, преимущественно иностранного производства. После введения санкций компания столкнулась с вызовами в логистике запчастей и сертификации работ, что потребовало дополнительных инвестиций в техническое обеспечение.

По итогам 2025 года «Аэрофлот» также демонстрировал рост расходов на техобслуживание, однако темпы увеличения в первом квартале 2026 года оказались наиболее значительными. Аналитики связывают это с проведением плановых ремонтов и продлением ресурса двигателей.

Между тем авиакомпания продолжает развивать маршрутную сеть и наращивать пассажиропоток. Сбалансированный подход к затратам на поддержание парка рассматривается как один из ключевых факторов устойчивости бизнеса в текущей геополитической обстановке.