Шереметьево в рамках вторых торгов приобрел Домодедово за свои средства, без займов, заявил гендиректор аэропорта Василенко. Шереметьево должен будет заплатить за Домодедово более ?66 млрд. Эта сумма меньше долга Домодедово

Аэропорт Шереметьево приобрел Домодедово из своих средств, не обращаясь к заемным. Об этом сообщил генеральный директор Шереметьево Михаил Василенко, передает пресс-служба аэропорта.

«При этом важно понимать нагрузку, которую несет данный объект. Аэропорт Домодедово — крайне сложный объект с хроническими проблемами, высокими рисками, существенной долговой нагрузкой и убытками», — отметил он.

Василенко пообещал, что коллективу Домодедово обеспечат оплату труда, сохранение рабочих мест и соцзащиту. По его словам, такая мера позволит обеспечить устойчивое производство в аэропорту и создать благоприятные условия для работы авиационных и коммерческих партнеров.

Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево Бизнес

Аэропорт «Домодедово» был продан 29 января со второй попытки. Активы выкупило ООО «Перспектива», полностью контролируемое «Международным аэропортом Шереметьево». ПСБ и РТС-тендер в пресс-релизе назвали точную сумму, за которую купили Шереметьево: она составляет 66 132 908 002,5 руб.

При этом, по данным Шереметьево, задолженность Домодедово превышает 75 млрд руб. и больше суммы, уплаченной за актив. Как сообщил в интервью РБК Андрей Иванов, возглавивший аэропорт после его перехода в собственность государства, долг состоит из ?34 млрд и $450 млн, а на 2025 год только процентные платежи должны были составить 8 млрд руб.

По его словам, долговая нагрузка накопилась из-за падения пассажиропотока и выручки, притом что расходы не были оптимизированы. Выручка аэропорта последовательно снижалась: в 2023 году она составила 34 млрд руб. В 2024 году упала на 3 млрд, до 31 млрд руб. В 2025-м Иванов прогнозировал показатель не более чем в 30 млрд руб.

Минтранс России после покупки Домодедово назвал аэропорт «сложным активом», который требует значительных инвестиций. Ведомство заявило об удовлетворении итогами торгов, отметив, что приход опытного собственника к управлению одним из ключевых аэропортов страны важен для всей транспортной отрасли. Минтранс и Росавиация также выразили готовность поддержать инициативы нового владельца в интересах пассажиров, авиаперевозчиков и грузоотправителей.

В январе 2025 года Арбитражный суд Московской области зарегистрировал иск Генпрокуратуры к 25 юридическим лицам холдинга «Домодедово». Ответчиками по нему также стали бенефициары группы Дмитрий Каменщик и Валерий Коган (официально не был совладельцем компаний холдинга, но Генпрокуратура называла его бенефициаром). Надзорный орган утверждал, что Каменщик и Коган владеют стратегическим активом, будучи иностранными резидентами: Турции, ОАЭ и Израиля.

В июне суд полностью удовлетворил претензии надзора и изъял группу в доход государства. Позже апелляционная и кассационная инстанции поддержали это решение. В октябре Генпрокуратура заявила о пресечении вывода бывшим бенефициаром 18,5 млрд руб., не называя его имени. 23 января Дмитрий Каменщик направил в Верховный суд кассационную жалобу по делу о передаче аэропорта в собственность государства.

Читайте РБК в Telegram.