Что произошло

В Бранденбурге около Берлина был открыт первая европейская гигафабрикаTesla  (Gigafactory 4). Илон Маск встречал на презентации высокопоставленных гостей, в числе которых были канцлер и министр экономики Германии. На полной мощности завод будет производить 500 тыс. электромобилей в год и обеспечит работой более 12 тыс. человек. 

Выступая на открытии завода, канцлер Германии Олаф Шольц заявил: «Электрокары определят мобильность будущего, сегодня это уже очевидно».

Строительство завода сопровождалось протестами местных жителей, заявлявших об угрозе экологии. Активисты из «Зеленой лиги Бранденбурга» говорили, что из-за реализации проекта придется вырубать лес, а также может произойти загрязненнее ближайших водоемов. После иска активистов стройку на время приостанавливали. Несмотря на это, гигафабрика была построена в рекордные сроки — первое упоминание о начале проекта Маск сделал в ноября 2019 г. 

Во время церемонии открытия 30 электромобилей Model Y, произведенные на новой гигафабрике, были вручены покупателям прямо в холле завода. 

На прошедшей торговой сессии котировки Tesla прибавили 8%.

Что дальше

Помимо электромобилей гигафабрика включает в себя предприятие по сборке тяговых литий-ионных батарей. Ожидаемый годовой выпуск 50 ГВт/ч. Выходить на максимальные показатели гигафабрика будет постепенно — в 2022 г. планируется собрать 54 тыс. электромобилей. Это, скорее всего, будет означать, что часть поставок в Европу из гигафабрики в Шанхае сохранится в течение этого года для удовлетворения европейского спроса. 

По итогам продаж в феврале на фоне проблем у европейских производителей модели компании Model 3 и Model Y вышли на первое и второе место в Германии, став абсолютными лидерами на одном из важнейших европейских рынков. Общий рост продаж электромобилей составил +55% г/г на фоне падения спроса на дизельные (-16% г/г) и бензиновые авто (-6% г/г). Общий размер доли электромобилей в феврале на рынке продаж авто в Германии составил 25% и к концу года может достигнуть 30%. 

Master Plan. Part 3

Илон Маск недавно заявил, что скоро опубликует свой «Master Plan. Part 3». Данная часть будет включать себя секции о SpaceX, Tesla и The Boring Company. Допускаю, что в ближайшем будущем речь может пойти о создании огромной технологической компании, которая объединит проекты Маска. 

Первая часть Master Plan была опубликована CEO Tesla в августе 2006 г. и включала в себя такие пункты как:

- создать электроспорткар
- использовать деньги для создания более доступного электромобиля
- снова использовать деньги для создания еще более доступного электромобиля
- предусмотреть варианты выработки электроэнергии с нулевым уровнем выбросов.

Как показала история — план был выполнен. Вторая часть была опубликована в 2016 г. и содержала пункты о:

- создании крыши для домов на солнечных панелях
- расширении производства EV
- разработке системы автономного вождения

Известно, что в рамках Part 3 CEO планирует масштабировать Tesla до нереальных размеров, правда пока речи о конкретных цифрах не идет. Ранее компания заявляла о планах производства 20 млн электромобилей в год к концу 2030 г. 

В то же время сам Маск заявил, что проблемы с производством аккумуляторов могут стать ограничивающим фактором для выпуска электромобилей в ближайшие 2–3 года. Часть аналитиков уже начали ожидать сценарий, при котором компания может столкнуться с дефицитом новых батарей от Panasonic 4680 и не сможет выйти на запланированные показатели обновления моделей электромобилей.

Инфляция также становится проблемой для компании. Если цены на кобальт, медь и карбонат лития продолжат расти или сохраняться на текущих высоких уровнях, то можно допустить небольшое снижение маржинальности бизнеса компании.

Аналитики ожидают, что прибыль на акцию в I квартале 2022 г. составит $2,25 (+142% г/г), а выручка достигнет $17,63 млрд (69,7% г/г). Если Tesla не сможет отчитаться лучше ожиданий, то это будет означать снижение динамики показателей кв/кв впервые за долгое время.

Техническая картина пока находиться на стороне продолжения роста, но инвесторам не стоит исключать образование локальной коррекции в районе диапазона $1030—1050. 

Консенсус-прогноз аналитиков Refinitiv по акциям Tesla находится на уровне $950 за акцию, что на 4% ниже последней цены закрытия. На СПБ Бирже бумаги доступны для торговли под тикером TSLA.

БКС Мир инвестиций