Тарифы на обслуживание пассажиров в аэропортах Оренбурге, Кемерово и Новом Уренгое, в которых готовится модернизация, вырастут в 2,3-5,5 раз. Но авиакомпании не смогут полностью переложить рост расходов в стоимость авиабилетов

В 2022 году тарифы на обслуживание пассажиров на внутрироссийских рейсах в аэропорту Оренбурга вырастут в 2,3 раза, до 424,8 руб. за одного человека. Новая стоимость обслуживания следует из опубликованных в понедельник, 20 декабря, проектов приказов Федеральной антимонопольной службы (ФАС).

В сентябре 2021 года этот аэропорт приобрело совместное предприятие холдингов «Новапорт» Романа Троценко и «Аэропорты регионов» (до лета 2020 года принадлежал Виктору Вексельбергу). В Кемерово («Новапорт») тарифы увеличатся в 5,5 раза, до 783 руб. В Новом Уренгое («Аэропорты регионов») аналогичный тариф составит 1089 руб. за пассажира (в четверо больше нынешнего уровня), но это произойдет в 2027 году.

ФАС также предлагает увеличить аэропортовые сборы и тарифы за обслуживание воздушных судов в этих трех городах. Так, в следующем году предельный максимальный сбор за взлет-посадку в Оренбурге увеличится на 37%, с 387,5 до 531,92 руб. за тонну максимальной взлетной массы, в Кемерово — на 54%, с 515 руб. до 795 руб. В Новом Уренгое к 2027 году этот тариф вырастет в 2,9 раза, с 1398,57 руб. до 4125 руб.