Аэрофлот опубликовал финансовую отчетность по РСБУ за II квартал и I полугодие 2019 г.

Результаты за I полугодие 2019 г.:

Выручка по итогам 6 месяцев 2019 г. составила 252,9 млрд руб., что на 15,4% превышает результат аналогичного периода 2018 г. Динамика выручки обусловлена ростом производственных показателей компании, а также динамикой курсов основных валют (по итогам 6 месяцев 2019 г. евро укрепился против рубля на 2,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, доллар США – на 10,1%).

В I полугодии 2019 г. пассажирооборот Аэрофлота увеличился на 8,7%, до 48,8 млрд пассажиро-километров, пассажиропоток вырос на 9,7%, до 17,8 млн пассажиров на фоне расширения сети маршрутов и увеличения частотности по востребованным направлениям.

Активное управление предложением провозных емкостей, а также курсовой эффект определили положительную динамику доходных ставок (+3,7% по итогам I полугодия 2019 г. по сравнению с аналогичным периодом 2018 г.) и удельной выручки на кресло-километр (+2,8% по итогам I полугодия) даже с учётом высокой базы I полугодия 2018 г., обусловленной повышенным спросом в июне в связи с проведением в России мирового первенства по футболу.

Себестоимость продаж за 6 месяцев 2019 г. составила 269,4 млрд руб., что на 17,9% превышает показатель за аналогичный период 2018 г. Помимо объективного роста объёмов на затраты компании продолжили оказывать влияние макроэкономические факторы.

Наиболее существенное влияние на затраты в I полугодии 2019 г. снова оказал рост расходов на авиационное топливо. Общие расходы на топливо увеличились на 8 691 млн руб. (+15,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), за счёт роста налёта часов на 12,2% и увеличения стоимости топлива на 4,5% в рублях по сравнению с I полугодием 2018 г. В мае 2019 г. впервые с июля 2017 г. наблюдалось снижение средней цены керосина для Аэрофлота по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.

Расходы на лизинг, техническое обслуживание воздушных судов и авиационных двигателей выросли вследствие динамики курса доллара США против рубля и увеличения списочной численности парка воздушных судов в лизинге на 8 ВС за 12 месяцев, предшествующих дате отчетности.

На рост затрат также повлияло увеличение расходов на наземное обслуживание, аэронавигацию и аэропортовых сборов вследствие роста объемов перевозок и тарифов на обслуживание в аэропортах Российской Федерации.

Компания продолжила реализацию оптимизационных мер, что позволило сдержать рост коммерческих и управленческих расходов за 6 месяцев 2019 г. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на уровне 10,2% и 10,9% соответственно, что значительно ниже темпов роста выручки и общей себестоимости.

Результаты за II квартал:

Выручка по итогам II квартала 2019 г. составила 138,8 млрд руб., что на 11,1% превышает результат аналогичного периода 2018 г. на фоне роста пассажирооборота авиакомпании в рассматриваемом периоде на 6,6%, а пассажиропотока – на 5,8%.